Kiedy ktoś Ci powie, o historii miejsca, które mijasz codziennie w drodze do pracy, szkoły albo do domu. Wiadukt na Niemierzyńskiej zna wielu mieszkańców - ma swój charakterystyczny kolor i kształt. Dość zwyczajny, ale jednak rzuca się w oczy. Kiedyś przejazd pod tym wiaduktem był wąski!
Kliknij i rozwiń spis treści
🔍︎ Możesz powiększyć kafelki kliknięciem
Na tej stronie nie ma reklam, treści sponsorowanych, płatnych ani irytujących okien. Wysokiej jakości zdjęcia, grafiki, serwer, domenę i licencje utrzymujemy wyłącznie z Waszych wpłat.
Wszystkie informacje oraz detale znajdziesz na stronie Galerii Wspierających.
W imieniu redakcyjnego kiciucha dzięki za rozważenie wsparcia 💝
Wirtualna karma
Redakcyjny kiciuch i jego pełna miska- Twój kafelek w Galerii Wspierających jeżeli chcesz!
- Ranga "Mini Wspieracz" na Forum Dyskusyjnym
- Wirtualna piona! Dzięki takim ludziom jak Ty możemy opłacać licencje, serwer oraz domenę.
Na serwer
Koszty, licencje... 💝- Twój kafelek w Galerii Wspierających jeżeli chcesz!
- Ranga "Średni Wspieracz" na Forum Dyskusyjnym
- Podziękowania personalne na Grupie Facebook specjalnym postem
Zdecyduję samemu
Dzięki za 5 zł lub nawet 500 zł!- Twój kafelek w Galerii Wspierających jeżeli chcesz!
- Ranga "Wspieracz" na Forum Dyskusyjnym zależna od kwoty (Mini 50+, Średni 100+, Wielki 200 +)
- Podziękowania personalne na Grupie Facebook specjalnym postem przy wsparciu od 100 zł
Rozbiórka starego i przedwojennego obiektu rozpoczęła się pod koniec marca 2011 roku, zaś nowy wiadukt ukończono pod koniec stycznia 2012 roku, kiedy rozpoczęły się procedury pozwalające następnie na użytkowanie obiektu, a według wzmianki z Kuriera Szczecińskiego budowa trwała niecały rok, od podstaw, a inżynierem kontraktu był pan Mirosław Skrzecz. Co trochę „urocze” to fakt, że Zachodniopomorski Wojewódzki Konserwator Zabytków w Szczecinie trochę późno się „obudził” z zamiarem wyłączenia karty ewidencyjnej zabytku nieruchomego (jaki nie był wpisany do rejestru zabytków) dopiero w 2021 roku, kiedy przedwojennego wiaduktu już od wielu lat nie było 🙂 Ciekawym wydarzeniem był również powrót tramwaju numer 3 na linię do Lasu Arkońskiego, akurat w obchody 115-lecia uruchomienia tramwaju elektrycznego w Szczecinie – stało się to pod koniec września 2012 roku.
Widzę BŁĄD, mam sugestię!
Ostatnia aktualizacja 11 miesięcy temu
Możesz zgłosić problem lub propozycję rozwinięcia guzikiem poniżej albo dołącz do nas na forum dyskusyjnym.

Twórca całego tego zamieszania na Szczecin Znany i Historyczny, grzebiący pod każdą przedwojenną cegłą w Szczecinie. Dreptus okolicznus, gatunek pospolity. Droniarz, miłośnik ciemnego piwa, tematyki II Wojny Światowej. Codziennie? Po prostu brodaty brzydal.
Zajrzyj w okolicę postu!
Po prawej stronie znajdziesz mapę z lokalizacją omawianego tematu. To mapa interaktywna!
Możesz ja kliknąć i oddalić widok kółkiem myszy, co pozwoli Ci zobaczyć inne posty znajdujące się w tej okolicy. Możesz użyć „Mapy Historycznej” Szczecina, by zobaczyć ją w pełnej formie. Kliknięcie w ikonę pokaże Ci miniaturę i tytuł.
If you see this after your page is loaded completely, leafletJS files are missing.